Partout au Canada, on recense chaque jour de nombreux accidents de la route, la plupart impliquant des véhicules transportant des marchandises. Cette triste réalité est bien connue des courtiers de fret. Ainsi, il est important pour ces derniers de souscrire à une assurance adéquate afin d’être à l’abri de tout risque financier, si un accident devait se produire.

Un reportage de la CBC illustre parfaitement cette préoccupation et relate un accident assez effrayant. Début avril, un semi-remorque transportant des conteneurs étanches de gaz naturel s’est renversé et a pris feu vers 3 h 30 du matin. L’accident s’est produit près de la ville de Sussex et son intensité était telle que l’autoroute 1 a dû être fermée pendant près de 11 heures. Les pompiers ont été dépêchés pour lutter contre l’embrasement, mais, en raison de la nature de la marchandise, ils étaient secondés par une équipe du Service d’intervention – matières dangereuses de la municipalité voisine de Saint John. Heureusement, les conteneurs de gaz naturel ont été dégagés des débris sans incident.

Plus de détails

Au moment de mettre sous presse, l’origine de l’accident était encore inconnue et l’enquête était toujours en cours. Le chauffeur a été amené à l’hôpital, mais ses jours ne sont pas en danger, d’après le reportage. Au total, cet accident a impliqué les Services d’incendie de Sussex et des municipalités voisines de Penobsquis et Petitcodiac, ainsi que la GRC. Les sorties 195 à 223 de l’autoroute 1 ont été fermées jusqu’en début d’après-midi; le trafic a été détourné vers la route 114 pour éviter que d’autres conducteurs soient exposés aux matières dangereuses et à tout autre risque.

« La cabine et les pneus ont pris feu », a déclaré Milburn Rossiter, chef des pompiers de Penobsquis à l’organisme de presse, avant d’ajouter : « Le feu était assez intense pendant un certain temps, et très dangereux. Nous avons fermé les routes menant à l’autoroute 1 où a eu lieu l’accident et avons détourné le trafic vers un itinéraire moins fréquenté. »

Les leçons à tirer

Des accidents comme celui-là posent un vrai problème de responsabilité pour les entreprises de transport, les compagnies maritimes, les courtiers de fret et les entreprises qui ont acheté la marchandise. Ainsi, tous les acteurs de cette chaîne doivent disposer de la bonne assurance pour couvrir les dommages sur les produits et retards de livraison. Les courtiers de fret en particulier ont tout intérêt à évaluer l’étendue de leurs polices d’assurance régulièrement, afin de s’assurer de la validité de leur couverture en cas d’accident.

Disposer d’une assurance adaptée à son activité représente pour une entreprise la meilleure solution possible pour limiter, voire empêcher, les risques financiers, même en cas de responsabilité.